槐蔭區平臺液壓系統-平臺液壓系統加工-力建平臺液壓系統
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對于(yu)一些較為簡單(dan)的故障(zhang)，可(ke)以(yi)通(tong)過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零(ling)部件(jian)進(jin)行檢查。
例如(ru)，通過(guo)視覺(jue)檢查能發現諸(zhu)如(ru)裂縫(feng)、漏油(you)、松脫和變形等故(gu)障想象(xiang)，從(cong)而可(ke)及時地維修或更換配件；用手握住油(you)管（特別是膠管），當有壓力油(you)流過(guo)時會(hui)有振動地感覺(jue)，而無油(you)液流過(guo)或壓力過(guo)低時則沒有這種(zhong)現象(xiang)。
另外，手摸(mo)還可用(yong)于判斷帶有(you)機械傳動部(bu)件(jian)地(di)液壓元(yuan)件(jian)潤滑(hua)情(qing)況是否(fou)良(liang)好，用(yong)手感覺一(yi)下元(yuan)件(jian)殼體溫度地(di)變化，若元(yuan)件(jian)殼體過熱，則說(shuo)明(ming)潤滑(hua)不(bu)良(liang)；
耳(er)聽可以判斷(duan)機械零(ling)部件(jian)損壞造成(cheng)的(de)故(gu)(gu)障(zhang)點(dian)和損壞程度，如(ru)液壓泵(beng)吸空、溢流閥開啟、元(yuan)件(jian)發卡等(deng)故(gu)(gu)障(zhang)都會(hui)發出如(ru)水的(de)沖(chong)擊聲或(huo)“水錘聲”等(deng)異常響(xiang)聲；有些部件(jian)會(hui)由(you)于過熱(re)、潤(run)滑不良(liang)和氣(qi)蝕(shi)等(deng)原因而發出異味，通過嗅聞可以判斷(duan)出故(gu)(gu)障(zhang)點(dian)。
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液壓系(xi)統(tong)是控制離合(he)器、剎車、換(huan)檔等,將液體的(de)壓力(li)能(neng)轉換(huan)為(wei)機械能(neng)。液壓系(xi)統(tong)由六個部分組成:
能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)機械能轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要是氣動(dong)(dong)就(jiu)是空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機。也(ye)就(jiu)是動(dong)(dong)力(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)機械能的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量(liang)和(he)流(liu)(liu)動(dong)(dong)方向(xiang)進(jin)行(xing)控制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了(le)上面(mian)的(de)(de)3項以外(wai),如(ru)油箱、過濾器、蓄能器等。傳(chuan)動(dong)(dong)介質:傳(chuan)遞能量(liang)的(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般不會(hui)歸到(dao)輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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在設計(ji)和(he)加(jia)工環節中要充分考(kao)慮影響泄漏的重要因素(su)密封溝槽的設計(ji)和(he)加(jia)工。美國汽車(che)行業工程師協會(SAE)推薦以下兩(liang)種防止油(you)(you)口漏油(you)(you)的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈(quan)油(you)口：密封(feng)靠“O”形(xing)圈(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大(da)油口。
另外，密(mi)封件(jian)的選(xuan)擇也是(shi)非常重要(yao)的，密(mi)封表(biao)(biao)面的粗(cu)糙度通常靜密(mi)封表(biao)(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多方面考慮泄漏的影響因素，將會給(gei)以(yi)后的生產中帶來無法估量的損失。
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